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一站式噸包袋廠(chǎng)家

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廣東上下小口集裝噸袋生產(chǎn)廠(chǎng)家

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2020-05-25   點(diǎn)擊量:378

標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線(xiàn)、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求?!鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。集裝袋是現(xiàn)代港口運(yùn)輸中常用的一種大型容器袋,它可以盛裝較多的物品,具有非常便利的特性。卸料。用叉車(chē)或吊車(chē)將集裝袋吊起,對(duì)準(zhǔn)料槽或其他容器的口,打開(kāi)袋體底部料口系繩,原料可自行落下,完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對(duì)其進(jìn)行包裝,這時(shí)為了讓運(yùn)輸更方便,會(huì)用噸袋對(duì)其進(jìn)行包裝,噸袋的成本低,在使用后質(zhì)量好的可以二次使用,實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用,是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。上下小口集裝噸袋噸袋相比其他剛性包裝更經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度更好,能根據(jù)不同的需求來(lái)設(shè)計(jì)尺寸達(dá)到合理利用,黃金比例規(guī)格更符合裝箱。采用優(yōu)質(zhì)PP原料制成,產(chǎn)品的延展性及耐熱性表現(xiàn)良好、品質(zhì)一流上下小口集裝噸袋

集裝袋適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器,廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝,普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的包裝產(chǎn)品。集裝袋作為運(yùn)輸包裝工具,在加工過(guò)程中質(zhì)量一定要過(guò)關(guān),要確保集裝袋內(nèi)的貨品在裝卸、運(yùn)送和保管過(guò)程中能有效地維護(hù)裝載物品,安全無(wú)缺地將貨品運(yùn)至目的地。根據(jù)用戶(hù)的運(yùn)用條件,合理的選用材料和配比。塑料制品在陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是當(dāng)時(shí)比較重視的疑問(wèn),也是加工集裝袋在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中常常遇到的問(wèn)題,因此,集裝袋在生產(chǎn)時(shí)應(yīng)注意抗紫劑的運(yùn)用以及材料的挑選。。它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等特點(diǎn),是一種常見(jiàn)的包裝材料之一。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。上下小口集裝噸袋3、噸袋在作業(yè)中不要與其它物品磨擦、勾掛或碰撞。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯上下小口集裝噸袋

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)噸包圖樣噸袋(也稱(chēng)集裝袋/太空包/柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋):是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn),而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。由于噸包裝卸、搬運(yùn)都很方便,裝卸效率明顯提高,近年來(lái)發(fā)展很快。噸包一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類(lèi)粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝,是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。。5、使用叉車(chē)運(yùn)輸作業(yè)時(shí),請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破噸袋。6、在車(chē)間搬運(yùn)時(shí),盡量使用托盤(pán),避免用吊勾吊著,一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

上下小口集裝噸袋④吊帶要求等長(zhǎng),極限偏差為40mm。⑤印刷圖案、文字、標(biāo)記正確清晰、位置準(zhǔn)確。一般經(jīng)過(guò)提吊試驗(yàn)的袋子是不會(huì)出問(wèn)題的,出問(wèn)題只會(huì)是操作失誤,或沒(méi)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的袋子上下小口集裝噸袋縫制工藝設(shè)計(jì)除按國(guó)標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外,噸袋還要考慮縫線(xiàn)的耐老化性能和縫針對(duì)基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí),首先要解決密封性問(wèn)題。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中,噸袋選用粗線(xiàn)細(xì)針或采用無(wú)紡布與基布一起縫紉,使密封性提高。噸包袋制訂時(shí)一般應(yīng)掌握原則商檢規(guī)定法定檢驗(yàn)的商品以及列有包裝條件的商品,在簽訂合同時(shí)應(yīng)按法定檢驗(yàn)規(guī)定辦事,不屬于法定檢驗(yàn)的商品,其包裝條款由雙方商定。如客戶(hù)要求我方出口商品使用其或提供的標(biāo)貼牌號(hào),為防止涉嫌仿冒和,應(yīng)由買(mǎi)方事先提供“授權(quán)生產(chǎn)”等證明。,就算斷掉一根吊帶都不會(huì)出問(wèn)題,國(guó)內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場(chǎng)包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn),有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符,只是停留在書(shū)本上,如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門(mén)制定的,編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門(mén)制定的,由于缺乏行業(yè)的兼顧性,針對(duì)性,和行業(yè)之間利益的充分考慮,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以市場(chǎng)實(shí)際的占優(yōu)。
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